Suburbia Meaning In Tamil

1. புறநகர் பகுதிகள் பிரத்தியேகமாக வெள்ளை நிறத்தில் இல்லை.

1. suburbia is not exclusively white.

2. புறநகர் பகுதி சுற்றியுள்ள கிராமப்புறங்களில் பரவுகிறது

2. the sprawl of suburbia into the surrounding countryside

3. இன்னும் ஒரு வழக்கைத் தீர்க்கவும், புறநகர் என்று அழைக்கப்படும் ஒரு சுயாதீனமான சூழ்நிலை.

3. Solve one more case, an independent scenario called Suburbia.

4. குறைந்த பட்சம் புறநகர் பகுதியில் இரண்டு மணிநேர சுற்றுப்பயணத்திற்குப் பிறகு நன்றாக உணர்ந்தேன்.

4. At least it felt pretty good after a two-hour tour of suburbia.

5. ஓ, ஸ்வீட் புறநகர் … இந்த வீடுகளில் இருந்து தன்னை விடுவித்துக் கொள்ள முற்படும் ஒரு பொருள்.

5. Oh, Sweet Suburbia … is an object that seeks to rid itself of these houses.

6. ஆனால் புறநகர் பகுதிகளுடன் நான் எப்போதும் காதல்/வெறுப்பு உறவைக் கொண்டிருந்தேன்: அது என்ன ஆனது என்பதை நான் வெறுக்கிறேன்.

6. But I’ve always had a love/hate relationship with suburbia: I hate what it’s become.’

7. புறநகர் பகுதிக்கு ஒரு முடிவும் இல்லை; புறநகர் பகுதியின் பல முனைகள் உள்ளன (நமக்குத் தெரியும்).

7. There is not a single end to suburbia; there are many ends of suburbia (as we know it).

8. "மனச்சோர்வு" மற்றும் "புறநகர்" ஆகியவை ஒரே வாக்கியத்தில் பொதுவாகக் காணப்படாத இரண்டு சொற்கள்.

8. depression" and"suburbia" are two words that you don't usually see in the same sentence.

9. ஆனால், புறநகர்ப் பகுதிகளில் உள்ள அனைவருக்கும், சாத்தியமான கேரேஜுக்கு வெளியே, அவர்களது டிரைவ்வே ஒரு காரை நிறுத்துவதற்கான ஒரே இடமாக இருக்கலாம்.

9. but for everyone else in suburbia, outside of a potential garage, one's driveway is probably the only place on the property to park a car.

10. போவி தி புத்தா ஆஃப் சபர்பியாவில் (1993) புதிய திசைகளை ஆராய்ந்தார், இது ஹனிஃப் குரேஷியின் பிபிசியின் நாவலின் தொலைக்காட்சித் தழுவலுக்காக உருவாக்கப்பட்ட அவரது இசையின் ஆல்பமாகும்.

10. bowie explored new directions on the buddha of suburbia(1993), ostensibly a soundtrack album of his music composed for the bbc television adaptation of hanif kureishi's novel.

11. ஒவ்வொரு நாளும் காலை மற்றும் பிற்பகல் ரயில் உள்ளது, நீங்கள் லாஸ் ஏஞ்சல்ஸ் வரை தெற்கே செல்லலாம். அல்லது சான் டியாகோ, லாஸ் ஏஞ்சல்ஸின் வடக்கே வந்தாலும். கடலை அடைவதற்கு முன் சலிப்பான புறநகர்ப் பகுதிகள் வழியாகச் செல்ல வேண்டும்.

11. there's a morning and afternoon train each day, and you can get on as far south as l.a. or even san diego- although coming north from l.a. you have to pass some dull suburbia before you hit the ocean.

12. ஆனால் ஒவ்வொரு வார இறுதியில் கோடைகாலத்திலும் புல்வெளியை வெட்டுவதற்கு யாராவது குற்றம் சாட்டினால், குற்றவாளி ஆபிரகாம் லெவிட், லெவிட்டவுனின் நிறுவனர் (1940 களின் பிற்பகுதியிலும் 1950 களின் முற்பகுதியிலும் புறநகர் அமெரிக்காவின் "இலட்சியமாக" அறிவித்தார்).

12. but if we're to blame anyone for having to mow the lawn every weekend throughout the summer, the man to blame is abraham levitt, the founder of levittown(declared the“ideal” of american suburbia in the late 1940s and early 1950s).

13. Liz Pardue-Schultz வட கரோலினாவை தளமாகக் கொண்ட ஒரு எழுத்தாளர் மற்றும் ஆர்வலர் ஆவார், அங்கு அவர் மனநோய், மீட்பு, பெற்றோர் மற்றும் தெற்கு புறநகர்ப் பகுதிகளில் உயிர்வாழ்வதன் மூலம் தனது வினோதமான பயணத்தை தனது வலைப்பதிவில் அல்லது எங்கு வெளியிடப்பட்டாலும் பகிர்ந்து கொள்கிறார்.

13. liz pardue-schultz is a writer and activist based in north carolina, where she overshares her bizarre journey through mental illness, recovery, parenting, and surviving southern suburbia on her blog or anywhere she can get published.

14. புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் கார்கள் (மற்றும் வீட்டு உரிமை) பெருகியதன் காரணமாக ஓட்டுச்சாவடிகள் குறுகியதாகவும் குறுகியதாகவும் இருக்கும் வரை, பெரிய நில அடுக்குகள் மற்றும் கார் சேமிப்பு கட்டிடங்கள் போன்ற பொறிகளை சொந்தமாக வைத்திருக்காத மக்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக மாறியது. கார் பொதுவாக காரின் "கேரேஜ்" இடமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

14. it was only as driveways became shorter and shorter due to the rise of suburbia and cars(and home ownership) became accessible to the masses, who didn't necessarily own large plots of land and trappings like buildings to store cars, that car-sized driveways began to be commonly used as a place to“park” ones car.

15. புறநகர்ப் பகுதிகள் மற்றும் கார்கள் (மற்றும் வீட்டு உரிமை) பெருகியதன் காரணமாக ஓட்டுச்சாவடிகள் குறுகியதாகவும் குறுகியதாகவும் இருக்கும் வரை, பெரிய நில அடுக்குகள் மற்றும் கார் சேமிப்பு கட்டிடங்கள் போன்ற பொறிகளை சொந்தமாக வைத்திருக்காத மக்களுக்கு அணுகக்கூடியதாக மாறியது. கார் பொதுவாக காரின் "கேரேஜ்" இடமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.

15. it was only as driveways became shorter and shorter due to the rise of suburbia and cars(and home ownership) became accessible to the masses, who didn't necessarily own large plots of land and trappings like buildings to store cars, that car-sized driveways began to be commonly used as a place to“park” ones car.