Fossil Fuel Meaning In Malayalam

1. ലാൻഡ് മാനേജ്‌മെന്റ് ടെക്‌നിക്കുകളിലും വനനശീകരണത്തിലും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾക്കുള്ള ബദലുകളിലും കോസ്റ്റാറിക്ക ഒരു മുൻനിരക്കാരാണ്.

1. costa rica has pioneered techniques of land management, reforestation, and alternatives to fossil fuels.

2. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ കത്തിക്കുന്നു

2. the combustion of fossil fuels

3. 5 മില്ല്യൺ ടണ്ണിലധികം പുനരുപയോഗിക്കാനാവാത്ത ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ എങ്ങനെ ലാഭിക്കാം?

3. How can more than 5 million tonnes of non-renewable fossil fuels be saved?

4. പുനരുൽപ്പാദിപ്പിക്കാനാവാത്ത ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ

4. unrenewable fossil fuels

5. ഫോസിൽ ഇന്ധന വ്യവസായം യുഎസിന്റെ "പരമാധികാരം" സംരക്ഷിച്ചു.

5. The fossil fuel industry had saved U.S. “sovereignty.”

6. ആഗോള ഫോസിൽ ഇന്ധന ഉദ്‌വമനം മൊത്തം 91% ആണ്.

6. global fossil fuel emissions made up 91% of the total.

7. അവരുടെ പ്ലാൻ എ ലളിതമാണ്: ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ഇല്ല.

7. Their Plan A is simple: No fossil fuels.

8. മനുഷ്യരും ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളും കുറ്റക്കാരാണോ?

8. And are humans and fossil fuels to blame?

9. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ലോകത്തെ രക്ഷിക്കും (ശരിക്കും)

9. Fossil Fuels Will Save the World (Really)

10. കാരണം ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ഒരു പരിമിതമായ വിഭവമാണ്.

10. because fossil fuels are a finite resource.

11. എല്ലാ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾക്കും പകരം ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജം നൽകുക.

11. replace all fossil fuels with clean energy.

12. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള നിങ്ങളുടെ എക്സിറ്റ് തന്ത്രം എന്താണ്?

12. What is your exit strategy from fossil fuels?”

13. ഇതിന്റെ ഉദാഹരണങ്ങളിലൊന്ന് ഫോസിൽ ഇന്ധനമാണ്.

13. one of the examples of this can be fossil fuel.

14. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വൃത്തിയുള്ളതോ ശുദ്ധമായതോ ആകാം.

14. Fossil fuels can become cleaner, or even clean.

15. പക്ഷേ, പക്ഷേ, പക്ഷേ... ഫോസിൽ ഇന്ധന സബ്‌സിഡികളുടെ കാര്യമോ?

15. But, but, but… What about fossil fuel subsidies?

16. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങൾ ഭാവിയിൽ ഈ ലോകത്ത് നിലവിലില്ല.

16. fossil fuels no longer exist in this future world.

17. ഫോസിൽ ഇന്ധനത്തിന്റെ അപകടസാധ്യതയെക്കുറിച്ച് സർക്കാരുകൾ കണ്ണടയ്ക്കുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

17. Why governments are blind to fossil fuel energy risk

18. എന്നാൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുമായുള്ള നമ്മുടെ ബന്ധം... സങ്കീർണ്ണമാണ്.

18. But our relationship to fossil fuels is… complicated.

19. ഈ അവശ്യ ഫോസിൽ ഇന്ധനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദമായ വിശദീകരണം.

19. A Detailed Explanation on This Essential Fossil Fuel.”

20. ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളെ ആശ്രയിക്കുന്നത് നമ്മൾ പെട്ടെന്ന് കുറയ്ക്കണം.

20. we need to rapidly reduce our reliance on fossil fuels.

21. 2010-ലെ ഫോസിൽ-ഇന്ധന CO2 ഉദ്‌വമനം (ബി),

21. fossil-fuel CO2 emissions in 2010 (b),

22. റോളിംഗ് സ്റ്റോൺ മക്കിബെൻ (2013) ഫോസിൽ ഇന്ധനം വിറ്റഴിക്കുന്നതിനുള്ള കേസ്.

22. rolling stone mckibben(2013) the case for fossil-fuel divestment.

23. ഫോസിൽ-ഇന്ധന സബ്‌സിഡികൾ: സമ്പന്നരെ കൂടുതൽ സമ്പന്നരാക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു (ലോസ് ഏഞ്ചൽസ് ടൈംസ്):

23. Fossil-fuel subsidies: Helping the richest get richer (Los Angeles Times):

24. ഫോസിൽ ഇന്ധന കമ്പനികളും സർക്കാരുകളും ഇതിനകം തന്നെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന നിയമ സമ്മർദ്ദം നേരിടുന്നു.

24. fossil-fuel companies and governments are already facing intensifying legal pressure.

25. ഇത് യുക്തിസഹമാണ്, കാരണം ഇത് ഫോസിൽ-ഇന്ധന വ്യവസായമാണ്-അതിന് ശരിക്കും ഒരു കാര്യം മാത്രമേ അറിയൂ.

25. Which makes sense, because it’s the fossil-fuel industry—it really only knows how to do one thing.

26. ഭാവിയിലെ ശ്രമങ്ങൾ നമ്മുടെ ഫോസിൽ-ഇന്ധന അധിഷ്ഠിത സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ യഥാർത്ഥ ചെലവുകൾ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുകയും ഏറ്റവും കൂടുതൽ ബാധിച്ചവരെ സഹായിക്കുകയും വേണം.

26. Future efforts must reflect the real costs of our fossil-fuel-based economy and aid those most affected.

27. ഫോസിൽ-ഇന്ധനേതര ഊർജ്ജ ഗവേഷണത്തിനായി ഊർജ്ജ വെല്ലുവിളി ബജറ്റിന്റെ 85% (പില്ലർ 3-ന്റെ ഭാഗം) MEP-കൾ നീക്കിവച്ചു.

27. MEPs also earmarked 85% of the energy challenge budget (part of pillar 3) for non-fossil-fuel energy research.

28. ഈ ശ്രമം പൂർണ്ണമായി വിജയിച്ചാൽ, അന്തരീക്ഷത്തിലേക്ക് ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ആഗോള കാർബൺ ഉദ്‌വമനത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് നികത്താൻ ഇതിന് കഴിയും.

28. and if this effort's fully successful, it can offset a third of the global emissions of fossil-fuel-derived carbon into the atmosphere.

29. ഫോസിൽ ഇന്ധന മലിനീകരണം കുറയ്ക്കുന്നതിന് സമാനമായ നികുതി സമീപനത്തെ സയന്റിഫിക് അമേരിക്കയുടെ എഡിറ്റോറിയൽ ബോർഡ് വാദിച്ച 2015 ലെ ഒരു എഡിറ്റോറിയൽ ചുവടെയുണ്ട്.

29. republished below is a 2015 editorial wherein scientific american's board of editors advocated for a similar tax-based approach to reducing fossil-fuel pollution.

30. “ദശലക്ഷക്കണക്കിന് ആളുകളുടെ മരണത്തിനും കഷ്ടപ്പാടുകൾക്കും ഭൂമിയുടെ വൈവിധ്യം നഷ്‌ടപ്പെടുത്തുന്നതിനും കാരണമാകുമെന്ന് ഉറപ്പുള്ള ഒരു മാരകമായ ഫോസിൽ-ഇന്ധന വ്യവസായത്തിന്റെ വ്യാപനം സാധ്യമാക്കുന്നത് ധാർമ്മികമായി എത്രത്തോളം മോശമാണ്?

30. “How much morally worse is it to enable the expansion of a deadly fossil-fuel industry, whose business model is certain to cause the death and suffering of millions of people and the loss of much of the earth’s diversity?